Destelbergen is een echt mobiliteitsknooppunt: R4, E17, Dendermondesteenweg. Dat heeft zijn voordelen, maar ook veel nadelen. Bijvoorbeeld: ge ligt ‘s nachts rustig in uw bed, en plots schrikt ge u te pletter van een knallende uitlaat of een luide motor met een pompende bas die de ramen doet daveren. Dat gebeurt op de E17 en de R4, maar het komt pas echt dichtbij als ge, zoals Belinda, in Eenbeekeinde, dicht bij de Dendermondesteenweg woont.
Asociaal rijgedrag en knalpotterreur verpesten de nachtrust en het veiligheidsgevoel van heel wat inwoners. Maar er is goed nieuws: we kunnen hier écht iets aan doen. Daarom heb ik op de gemeenteraad een concreet voorstel ingediend om deze overlast kordaat aan te pakken.
Waarom het in Gent wél werkt (en een groot succes is!)
We moeten het wiel niet opnieuw uitvinden. Onze buurstad Gent kampte met exact hetzelfde probleem. Zij voerden een slimme politieverordening in die de politie de bevoegdheid geeft om wagens van overlastplegers meteen 72 uur bestuurlijk in beslag te nemen. De dader is zijn auto dus minstens drie dagen kwijt.
Daarnaast lanceerde Gent een meldpunt. En dat werd een gigantisch succes:
Gentenaars lieten massaal van zich horen: in één jaar tijd kwamen er bijna 500 meldingen binnen. In 2025 steeg dat zelfs naar meer dan 1.500 meldingen!
De politie kon dankzij al die buurtinformatie heel gericht controleren op de juiste hotspots.
Tientallen overlastwagens werden effectief van de weg gehaald en getakeld.
Het resultaat? Een krachtig preventief signaal: wie de nachtrust komt verstoren met zijn wagen riskeert zijn auto kwijt te spelen.
Het ‘waterbed-effect’ naar Eenbeekeinde
Omdat Gent zo streng optreedt, zien we helaas een ‘spillover’-effect naar Destelbergen. Overlastplegers zakken af naar de Dendermondesteenweg in Eenbeekeinde om daar ongestraft gas te geven, rondjes te rijden, donuts te trekken of gewoon rond te hangen met de muziek op vollenbak.
Dat komt omdat de huidige regels bij ons nog te kort schieten: gewone boetes achteraf stoppen het lawaai op de avond zelf niet. Als een auto volledig in orde is met de verzekering, kon de politie hem tot nu toe niet zomaar van de weg halen. Dat gat in de wetgeving wil ik nu dichtrijden (intentionele woordspeling).
Wat staat er in mijn voorstel?
Met mijn voorstel zorgen we ervoor dat onze politiediensten dezelfde krachtige middelen krijgen als in Gent::
Auto 72 uur kwijt (Bestuurlijk Beslag): Maakt een voertuig extreem veel lawaai door een opgefokte uitlaat of een loeiharde muziekinstallatie? Dan kan de politie het voertuig meteen voor 3 dagen in beslag nemen en laten takelen op kosten van de eigenaar.
Een eenvoudig en anoniem meldpunt: We richten een online formulier in waar ge snel en anoniem overlast, nummerplaten en tijdstippen kunt doorgeven. Zo weet de politie precies waar en wanneer ze moet patrouilleren.
Bij een eerste melding over een voertuig krijgt de eigenaar een officiële waarschuwingsbrief in de bus.
Blijft de overlast duren? Dan gaat de politie op huisbezoek voor een stevig gesprek.
Bij zware overlast of illegale uitlaatconstructies volgt de inbeslagname én een verplichte herkeuring.
Geen tijd te verliezen: We vragen aan de politiezone om dit voor de hele zone (Destelbergen, Melle, Merelbeke) in te voeren. Als dat zonale overleg te lang aansleept, treedt ons lokaal besluit na 3 maanden automatisch in werking voor Destelbergen.
Samen voor een rustige buurt
Iedereen heeft recht op een goede nachtrust en een veilige buurt. Met dit voorstel geven we onze politie de middelen die ze nodig heeft én geven we de inwoners van Destelbergen en Eenbeekeinde een stem.
Wilt ge het volledige voorstel rustig nalezen? Download het via deze link.